因此，柿子当然要挑软的捏了。
这家公司未来主营体育运动产品，
霓虹的几大汽车品牌趁机抓住了机会，
BYD和宝马正在这里建造一座占地150亩合计600000平方伬的试车场。
他甚至还全资收购了一家叫“日升”的制造运动鞋的工厂。
这家建筑公司自从和万达以及方鹤轩旗下的产业深度绑定后，
这款车型，也是小排量的。
由于试车场早于深圳整车厂开工，
所以，方鹤轩到时，元朗试车场的主体工程施工已经基本结束，
至于如何推广，这根本不用想，当然是去NBA花钱找球星代言了。
汽车新车型的研发绝对是一个费时费钱的大工程，没有捷径可走。
三菱发动机的技术微创新不是一件容易的工作，光是样机就已经报废了数十台。
就过海去了一趟元朗。
他们也是靠后来参加各种赛事慢慢总结改进的经验。
不过，他可比黄品源强多了。
说白了，靠砸钱砸出一个知名度来。
底盘研发一样很麻烦，这是一项需要大量经验积累的技术。
试车场的建造也交给了新昌集团。
“它定位于篮球鞋、运动板鞋和日常休闲鞋三种类型，会使用最新的鞋底缓冲技术以及最精致的制鞋工艺。”
所幸，他不是从零起步。
还有一个原因——全球主要汽车市场开始流行小排量车型。
汽车市场绝对是零和博弈的猎场。
这里面除了中东其他国家的增产之外，
他不可能傻等深圳的厂房建好了再去研发汽车，
新昌在现场的负责人告诉他，年底前交付使用一定没有问题。
你可以说我借鉴，但不能说我抄袭。
因此，他对BYD的规划就是——
······
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(本章完)
第103章 就干现代和空军一号(2/2),点击下一页继续阅读。